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低碳式發展中小型冷庫 應突破局限性

作者: 發布:2013-10-10
隨著低碳經濟發展腳步的加快,國際國內各界越來越關注冷庫。但在我國完整獨立的冷鏈系統尚未形成,市場化程度很低。從市場對冷庫的需求趨勢來看,我國現有的冷庫發展還存在著很大的不足,主要表現在以下幾個方面:
       冷庫空間利用率偏低
       傳統的冷庫設計一般高5m左右,但在實際操作應用中,尤其是無隔架層的冷庫利用率低于50%,如物品堆碼的高度一旦達到3.2m時,外包裝為紙箱的食品,因重壓變形、吸潮等原因極易出現包裝破裂、倒塌等現象,導致食品品質降低,造成較大的經濟損失。
       部分冷庫設計不規范 存在安全隱患
       國內很多冷庫屬于無證設計、安裝,缺乏統一標準,缺乏特種設備安全技術檔案現象較為普遍。操作人員未經專業培訓無證上崗,管理人員安全意識淡薄。部分容 積500m3以上以氨為制冷劑的土建食品冷庫,其庫址選擇、地基處理、制冷設備安裝等嚴重不符合《冷庫設計規范》(GB50072-2001)的要求,存 在諸多安全隱患。許多冷庫名為氣調庫卻達不到氣調的目的,部分低溫庫一建成就面臨停用或只能按高溫庫降級使用的局面。
       制冷系統維修措施不力 設施設備老化嚴重
       制冷機的正常維修周期一般為運轉8000~10000h即應進行大維修;運轉3000~4000h進行中維修;運轉1000h進行小維修[5]。適時對制 冷系統進行維修、保養,可以及早消除事故隱患。因為國內大多數冷庫尤其是90年代以前所建冷庫,設施設備陳舊、管道嚴重腐蝕、墻體脫落、地基下陷、壓力容 器不定期檢驗。普遍開開停停,帶病運營現象十分嚴重。
        冷庫節能措施未引起足夠重視
        冷庫屬于耗能大戶。有數據表明:蒸發器內油膜增加0.1?L,會使蒸發溫度下降2.5℃,電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢,蒸發器外表結霜等均 會導致蒸發溫度下降,耗電增加。另外,低溫庫凍結間或速凍裝置進貨后壓縮比小于8時,應先采用單級制冷壓縮,當蒸發壓力降下來后,其壓縮比大于8時再改用 雙級壓縮制冷方式,而許多低溫冷庫一開機就啟用雙級壓縮機,使冷庫能耗加大。
        自動化控制程度低迷
       國外冷庫的制冷裝置廣泛采用了自動控制技術,大多數冷庫只有1~3名操作人員,許多冷庫基本實現夜間無人值班。而我國冷庫的制冷設備大多采用手動控制, 或者僅對某一個制冷部件采用了局部自動控制技術,對整個制冷系統做到完全自動控制的較少,貨物進出、裝卸等方面的自動化程度普遍較低。
        商業冷庫價格競爭激烈
       近幾年隨著冷庫數量的增加,除部分食品生產企業、科研單位自備用于存放食品原料或用于科研試驗的冷庫外,商業冷庫出租轉讓頻繁,行業內低價競爭激烈,加之 高溫庫和低溫庫比例失衡以及地理位置的差異,存貯肉類及速凍食品的低溫庫供不應求,大量的高溫庫閑置待用,導致大多商業冷庫經營企業經濟效益不佳。  
       從冷庫的現狀與發展趨勢來看,果品恒溫氣調庫發展迅速,低溫庫比例有所增加,適合農戶建造使用的微型冷庫異軍突起,裝配式冷庫及以氟里昂為制冷劑的分散式 制冷系統推廣力度正在加大,冷庫設計更加趨于優化,自動化控制程度逐步提高,政府安全生產和質量監督等管理部門對冷庫的監管力度大大加強。國內冷庫行業正 朝著采用發泡聚氨酯或聚苯乙烯板隔熱材料的輕便預制裝配化、低溫大型化、管理及進出庫貨物裝卸自動化、果蔬冷庫恒溫氣調化、冷風機代替排管和廣泛使用氟里 昂制冷劑的操作方便、靈活多樣、高效安全、環保節能的方向發展。
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